Elektromobilität ist das Thema des Jahrzehnts - und so war es nur eine Frage der Zeit, bis der erste Kunde vor unserem Hallentor stehen und ein Boot mit Elektroantrieb bei uns bestellen würde. Nach monatelanger Entwicklung sind wir nun stolz darauf, eine ganz besondere Sirius 40 DS geschaffen zu haben: Eine Blauwasser-Yacht mit Elektroantrieb, die in der Lage ist durch Rekuperation genug Energie zu erzeugen, um sich und seine Verbraucher selbst zu versorgen. Ein tolles Konzept. Aber würden wir jedem unserer Kunden solch ein Schiff empfehlen?
Konstruktion
Wie stark sind Fenster im Rumpf?
Online und auf Bootsmessen bekommen wir oft die Frage gestellt, wie stark unsere Rumpffenster denn seien. Ohne für andere Werften antworten zu können, sagen wir mit voller Überzeugung, dass diese Fenster auf einer Sirius Yacht stärker sind als der sie umgebende Rumpf!
Wie sieht das beste Ruder aus und warum kann man Sirius Yachten so einfach manövrieren?
Auf unseren Videos können Sie oft sehen, wie scheinbar mühelos unsere Deckssalon Yachten auch in der engsten Marina manövrieren. Wie kann das sein? Ganz einfach: Weil es wirklich so ist. Sie benötigen keine jahrelange Übung, um eine Sirius in jeder Situation sicher zu manövrieren. Das zeigt sich immer wieder auf jeder Testfahrt: Nach zehn Minuten einfacher Einweisung kann jeder an Bord, der älter als acht Jahre ist, eine Sirius manövrieren. Das liegt mit am Design unserer Ruder, kombiniert mit der Position des Propellers.
Aluminium gegenüber GFK und welches ist das beste Material für Ihre Yacht?
Welches ist das beste Material für den Bau einer seegehenden Segelyacht, GFK oder Aluminium? Dies ist eine wichtige Grundsatzentscheidung für jeden Bootskäufer, und beide Materialien haben ihre Vor- und Nachteile. Die richtige Entscheidung basiert auf zwei Faktoren: Die Größe der Yacht und wo man damit unterwegs sein möchte. Aber es gibt auch noch weitere, praktische Gesichtspunkte, von denen einige Sie vielleicht überraschen werden.
